Le "Universal Carrier" est un véhicule blindé léger qui a été largement utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été développé au Royaume-Uni dans les années 1930 pour servir de véhicule de transport tactique pour l'infanterie. Son rôle principal était de transporter des troupes et du matériel sur le champ de bataille.
Le "Universal Carrier" était un véhicule chenillé, ce qui lui permettait de se déplacer sur une grande variété de terrains, y compris des zones boueuses ou accidentées. Il était relativement petit, pouvant accueillir jusqu'à 7 soldats et leur équipement. Ce véhicule était armé avec une mitrailleuse légère pour l'autodéfense.
Au début de la guerre, le "Universal Carrier" a été déployé par les forces britanniques et du Commonwealth dans plusieurs théâtres d'opérations, notamment en Europe et en Afrique du Nord. Il a également été utilisé par d'autres pays, y compris les États-Unis, l'Union soviétique et l'Allemagne.
Le "Universal Carrier" était apprécié pour sa mobilité et sa polyvalence sur les champs de bataille. Il pouvait être rapidement modifié pour différentes tâches, comme le transport de munitions, de ravitaillement ou de matériel médical. Il a également été utilisé comme plateforme pour des variantes de véhicules spéciaux, tels que le "Bren Gun Carrier" équipé d'une mitrailleuse lourde.
Cependant, le "Universal Carrier" était relativement vulnérable aux armes ennemies. Son blindage était mince, ne fournissant qu'une protection limitée contre les tirs ennemis. De plus, sa petite taille rendait difficile la protection de l'équipage et des soldats transportés contre les tirs d'artillerie ou les attaques aériennes.
Malgré ses limitations, le "Universal Carrier" a été largement utilisé tout au long de la guerre en raison de sa capacité à traverser des terrains difficiles et à fournir une mobilité tactique aux troupes d'infanterie. Il a continué à être utilisé après la guerre, mais a été progressivement remplacé par des véhicules plus modernes dans les forces armées du monde entier.
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